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标题: 经济又实惠！10来万预算，这些电车完美代步 [打印本页]

作者: 方舟伊人 时间: 2022-4-22 15:25
标题: 经济又实惠！10来万预算，这些电车完美代步
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权
不知道大家有没有这种感觉，身边买电动车的人越来越多了？懂哥身边的朋友、同学，最近都纷纷正在考虑或者已经加入了新能源阵列。最近几个月的油价上涨加上疫情影响，贩卖了燃油车的“用车成本”焦虑，原本没考虑过购买新能源的人，也开始把纯电车当做备选。

但如果单纯从省钱角度去入手一台电动车，那像model 3这类售价接近30万的纯电车显然不是最合适的选择。不管是燃油车还是纯电车，咱们老百姓接受度最高的价格区间，还是在10-20万左右。今天，懂哥就给大家推荐几款，十几万价位适合代步的纯电车，这些经济又实惠，值得一看！

比亚迪-秦 PLUS EV

厂家指导价：13.88-17.58万元

优惠后价格：暂无优惠

去年年初刚上市的秦PLUS DM-i凭借超级混动技术，销量订单迎来了爆炸式增长，但与此同时，这很容易让人忘了比亚迪看家的EV纯电版本。实际上，就秦PLUS EV来说，懂哥认为它也是一台不可多得的好车，去年咱们懂车拿到了秦PLUS EV的顶配试驾车，实际体验下来在产品力表现基本没得挑。

而最让懂哥满意的，是秦PLUS的能耗表现。虽然我们拿到的是全系唯一搭载71.7度大电池的顶配车型，走量的肯定是电池容量更小的中低配，但即便如此，试驾车的能耗表现依然可以作为参考。拿到试驾车那几天汽车组的同事一直都有在开，而且没有省着开，基本上各种路况都遇到过了，平均时速大约30km/h左右，仪表显示平均电耗为12.6kWh/100km。说实话，这个能耗表现真心不错，以最畅销的搭载57度电池的500KM豪华型换算，跑400公里没有问题，满足日常代步完全足够了。

前面说到，其实秦PLUS EV在产品力表现上是没有问题的，但就这个外观我个人还是觉得差点意思。按理来说，没有发动机和变速箱的“阻扰”，纯电车的设计可以更加大胆，但秦PLUS EV显然依旧是老派燃油车设计，很枯燥无味，反正我是对其外观提不起任何兴趣。很多朋友想买纯电车，就是图一种燃油车没有的新鲜感，在这方面秦PLUS EV就显得很无力。

广汽埃安-AION Y

厂家指导价：13.76-18.98万元

优惠后价格：暂无优惠

对于买车追求新鲜感，同时又能满足一定实用性需求的朋友，懂哥建议大家可以着重考虑一下的AION Y。单说外形，这款车就非常具有吸精能力，一点都没有同价位AION S的“网约车气息”，迎面而来的是机甲风外观设计语言，足够新奇独特。其实，我还是挺佩服传祺的设计团队，他们并没有采用所谓的家族式设计语言来进行套娃，而是将旗下的每款车外观都设计成不一样的，让每一款在售车型足够有辨识度，消费者在街上见到都能一眼分辨出这是哪款车型。

别看AION Y的三围尺寸尺寸不大，车长只有4.4米，轴距只有2.7米，参数看着平平无奇。但得益于类似日本K CAR般的超短前后悬设计，AION Y的后排空间表现非常的离谱，比我们经常夸有「空间魔术师」之称的飞度还要大上一个档次，体感与冠道相当。

AION Y外观内饰看着都属于比较精致的类型，唯独开起来感觉还是平淡了一些，可能是出于对其设计的喜爱，让我提高了对它驾驶感受方面的期待。简单来说，这款车满足代步是OK的，但也就如此了。动力不强但足够轻快，底盘舒适性一般，悬挂很软，稍有颠簸车身就晃个不停，乘客坐着比较容易晕车。

几何汽车-几何A

厂家指导价：12.68-19.98万元

优惠后价格：11.18-18.48万元

抛开所谓「油改电不能买」的“政治正确”，单以产品力来说，几何A做得是相当OK的。俗话说“不管白猫黑猫，抓到老鼠的就是好猫”，这句话对于一款车的评价也同样适用，消费者用车无非就看重结果，只要实际体验足够好，足够完善就行，我们大可不必去纠结它本身架构这件事情。

早在两年前，懂哥就开过几何A了，这款给我的感觉印象颇为深刻，主要是它的各方面调校都相当完善。如果不看它的外观设计，单就实际驾驶体验来说，我觉得几何A可是一点都不像油改电的产品，开着几乎挑不出毛病。总之，身边开过几何A，包括几何其他车型的同事，都对几何品牌的产品力表示认可。

车是好车，实际价格也实惠（目前大概有1.6万的优惠力度），是目前这三款车里头卖得最便宜的，但唯独这个外观真的会劝退一部分人。这台车其实可以看作是纯电版的吉利帝豪，虽说设计方面进行了调整，但大体的轮廓和线条还是看出端倪，这就是油改电产品一个比较尴尬的点。

以上这几款10几万的纯电代步车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

作者: 营养鸽蛋来了 时间: 2022-4-22 15:25
19.99万也是十几万

作者: 青年周扒皮 时间: 2022-4-22 15:25

营养鸽蛋来了发表于 2022-4-22 15:25
19.99万也是十几万

说的没错

作者: 懒妞妞 时间: 2022-4-22 15:26
零跑c11呢，咋样

作者: 耳听山风 时间: 2022-4-22 15:26

懒妞妞发表于 2022-4-22 15:26
零跑c11呢，咋样

开过，没有明显硬伤，但是问题是这个价位也有太多很好的主流选择比如丰田本田的混动车型。

作者: 女人不妖 时间: 2022-4-22 15:26
想买个纯电的，海豚和c11选哪个

作者: 一颗独苗苗 时间: 2022-4-22 15:26

女人不妖发表于 2022-4-22 15:26
想买个纯电的，海豚和c11选哪个

两台车定位都不一样啊，综合来看肯定是C11好啊。

作者: 巴黎巷尾 时间: 2022-4-22 15:27
问题是电瓶车都在涨价

作者: 单身求解放 时间: 2022-4-22 15:27

巴黎巷尾发表于 2022-4-22 15:27
问题是电瓶车都在涨价

电动车原材料成本上涨，很多厂家车型电动车都在涨。

作者: 加载中 时间: 2022-4-22 15:28
电车热天开空调是不是特别费电

作者: 偶的温顺 时间: 2022-4-22 15:28

加载中发表于 2022-4-22 15:28
电车热天开空调是不是特别费电

那肯定比你不开空调费电。但是续航表现来说，夏天总好过东北等地的冬季。

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